ケンタッキー州レキシントンの牧場見学②
フライトラインが繋養されているレーンズエンドファーム(Lane’s End Farm)の紹介です。
レーンズエンドファーム(Lane’s End Farm)
生産及び種牡馬の繋養を行っています。公式HPはこちら。
レーンズエンドファームとしての開業は1979年ですが、牧場の元を辿ると1829年まで遡ります。
過去にはA.P.Indy、Kingmamboなど歴史に残る名馬も繋養され、日本でマル外として活躍したエルコンドルパサーもこの牧場の生産馬です。
ツアーの紹介文にはFlightlineに加えてCandy Ride、すでに引退しているLemon Drop Kidが挙げられていますが、他にもQuality Road、Union Ragsなど多くの有力種牡馬を繋養しています。
This tour begins with a history of the farm, before you head outside to the stallion complex, home to stars such as FLIGHTLINE, CANDY RIDE, LEMON DROP KID and more. You will learn about the ins and outs of an elite Thoroughbred breeding operation, and find out more about the pedigree, race record and progeny of the Lane’s End Stallions. A handful of stallions will be shown for you, before the tour walks through each of the stallion barns and the equine cemetery.
牧場到着から集合
スタリオンツアーの予約はこちらから。1.5時間で$30のツアーです。見学は12時半開始。
ゲートがいくつもあるため、事前に牧場から見学者向けの案内が届いていました。
しかし、それでも私は間違えました。実際は看板もゲート番号もかなり小さいので、ご注意下さい。

ゲートを過ぎてしばらく進んだ所にあるギフトショップが集合場所です。

ギフトショップ
事務棟に待合室を兼ねたギフトショップで、品揃えは豊富です。せっかくなので、フライトラインのキーホルダーを購入しました。
平日だったこともあり、見学者はわずか4名。かなり小規模のツアーです。

種牡馬見学
種牡馬を見学順に紹介します。
Connect (2013)
父Curlin 母の父Holy Bull
種付け料(2024年): $15,000
シガーマイルハンデキャップ(G1)勝ち馬。現役通算8戦6勝。ペンシルバニアダービー(G2)ではあのGunRunnerに勝利。

非常におとなしい馬のようで、触ることができました。

Mineshaft (1999)
父A.P.Indy 母の父Mr.Prospecter
種付け料(2024年): $10,000
4歳で本格化。ジョッキークラブゴールドカップなどG1を4勝。
晩年の産駒に、2024年のサウジカップを制したSenor Buscadorがいることもあり、2024年のアメリカサイアーランキングでは暫定3位につけています。
血統的には、すでに一世代、あるいは二世代ほど前にあたる種牡馬ではあります。

City of Light (2014)
父Quality Road 母の父Dehere
種付け料(2024年): $35,000
BCマイル、ペガサスワールドカップなどG1を4勝。
Quality Roadの後継種牡馬。すでに産駒のFierceness(BCジュベナイル、フロリダダービー、トラヴァースSの勝ち馬)が2025年よりスタッド入りを決めています。

Flightline (2018)
父Tapit 母の父Indian Charlie
種付け料(2025年): $150,000
BCクラシックなどG1を4勝。生涯戦績は6戦6勝で着差の合計は71馬身と圧倒的で、史上最強馬とも評価されています。

厩舎内での見学だったため、馬体をじっくりと観察することはできませんでしたが、近づくと自分から寄ってきてくれるような、優しい目をしたおとなしい馬でした。
馬房で見る彼は、小綺麗で整った“優等生”。

室内でも皮膚の薄さが分かる、とても綺麗な馬体が印象的でした。

Liam’s Map (2011)
父Unbridled’s Song 母の父Elusive Quality
種付け料(2024年): $40,000
BCダートマイル、ウッドスワードS勝ち馬。8戦6勝(G1を2勝)。

スピードに優れた母系の血統背景に加え、馬体の良さと運動能力の高さが売りのようです。

Candy Ride (1999)
父Ride the Rails(Fappiano系)
種付け料(2024年): $75,000
G1 3勝(パシフィッククラシックSなど)。アルゼンチンでデビュー後に米国へ。通算6戦全勝。
2003年パシフィッククラシックの2着馬はメダグリアドーロ。代表産駒はGun Runner。
レーンズエンドでも後継としてTwirling CandyとGame Winnerが繋養されています。

2015年 Sire of the Yearの表彰プレートです。

Arcangelo (2020)
父Arrogate 母の父Tapit
種付け料(2024年): $35,000
G1 2勝(ベルモントS、トラヴァースS)。貴重なアロゲートの後継種牡馬。初年度産駒が2025年に誕生予定です。

Union Rags (2012)
父Dixie Union 母の父Gone West
種付け料(2024年): $15,000
G1 2勝(シャンペンS、ベルモントS)。

出資馬ルージュシュエットにとっては、母の父にあたる存在です。ツアーの中では、シュエットの母であるダンシングラグズが代表産駒の一頭として紹介されていました。
一口馬主として、ほんのわずかではありますが、こうした形で縁を感じられる瞬間はやはり特別なものです。

Lemon Drop Kid (1996)
父Kingmambo 母の父Seattle Slew
2021年に種牡馬引退
G1 5勝(ベルモントS、トラヴァースSなど)。エクリプス賞最優秀古牡馬。🇺🇸におけるKingmamboの代表産駒で、日本で活躍したレモンポップの父です。

28歳という年齢もあり、さすがに高齢馬らしいシルエットではありましたが、それでも実際に会えたことは大きな喜びであり、光栄な体験でした。
晩年に誕生したレモンポップが、日本でこの血をさらに広げていってくれることにも期待しています。Kingmambo系はキングカメハメハに代表されるように、日本の競馬で確かな成功を収めてきた系統でもあるため、その可能性は十分にあると感じています。

追記:見学から半年後の2024年12月、28歳でお亡くなりになったそうです。代表産駒であるレモンポップの種牡馬としての活躍を心から祈っています。
Catalina Cruiser (2014)
父Union Rugs 母の父Mineshaft
G2を5勝。2024年にチリの牧場に売却されました。

Gift Box (2013)
父Twirling Candy 母の父Unbridled’s Song
種付け料(2024年): $5,000
サンタアニタハンデキャップ(G1)の勝ち馬。

Game Winner (2016)
父Candy Ride 母の父A.P.Indy
種付け料(2024年): $20,000
2歳時にG1を3勝(デルマーフューチュリティS、アメリカンファラオS、BCジュベナイル)。

Daredevil (2012)
父More Than Ready(ヘイロー系) 母ミスプロ系
種付け料(2024年): $15,000
シャンペンS(G1)の勝ち馬。産駒が同年にケンタッキーオークスとプリークネスSを制覇。

Twirling Candy (2007)
父Candy Ride 母ミスプロ系
種付け料(2024年): $60,000
マリブS(G1)の勝ち馬。9頭の産駒がG1勝ち。Candy Rideの後継種牡馬です。

Up To The Mark (2019)
父Not This Time(Giant’s Causeway)
母の父Ghostzapper
種付け料(2024年): $25,000
芝のG1を3勝(ターフクラシックS、マンハッタンS、ターフマイル)。

Quality Road (2006)
父Elusive Quality(Gone West)
種付け料(2024年): $200,000
G1 4勝(フロリダダービー、ウッドワードS、ドンH、メトロポリタンH、ウッドワードS)。産駒に15頭のG1ウイナー。

種付け料の高さが示す通り、北米を代表する種牡馬の一頭です。
全体的に非常にスラっとした体つきで、筋肉量の豊富な“パワー型”が主流のアメリカの種牡馬の中では、やや異質な印象を受けました。どこか日本の芝コースを走っていそうな、軽やかな雰囲気も感じられます。
当初は年齢によるものかとも思いましたが、まだ18歳。もともとすっきりとしたシルエットを見せるタイプなのでしょう。
すでに後継種牡馬のCity of LightがFiercenessを輩出しており、今後のサイアーラインの発展にも大きな期待がかかります。

牧場施設の見学
種付け場です。

キメの細かい白い砂のようなクッション材でした。

厩舎の外観。

中央の大きなパドックを囲うように、厩舎2棟と事務棟が”コ”の字型に配置されていました。

写真の手前、パドックを見渡せる位置にあるのが、A.P.Indyの像です。

その奥には放牧地。一番厩舎に近い、手前右側の囲いがフライトラインのエリアです。

およそ1時間で見学は終了しました。
見学を終えて
レーンズエンドファームを訪れたのはFlightlineに会うことが目的でした。実際に自分の目で見れたことは、価値ある経験だったと思います。
ただ、振り返ると、Lemon Drop Kid(1996)、Quality Road(2006)、Candy Ride(1999)といった晩年を迎えている名馬達に会えたことの方が、より印象的だったかもしれません。
社台スタリオンの見学で感じる、コントレイルやイクイノックスも良いけれど、オルフェーブルやルーラーシップにグッとくるような、そんな感覚に近いです。
レーンズエンドファームについて
約200年の歴史を持つ牧場とのことですが、建物をはじめ全体的に非常に綺麗に整備されており、むしろ近代的な印象を受けました。
繋養されている種牡馬の顔ぶれを見ると、有力馬の多くがファピアノ系に属しているのが特徴的です。
Liam’s Map(父Unbridle’s Song)にArcangelo(父Arrogate)、そしてUnbridle’s Songは入っていませんが同じFappiano系のCandy Rideとその下のTwirling CandyとGame Winnerというように、系統的な偏りの強さが印象に残りました。
それ以外の系統では、Quality RoadからCity of Lightへと続くラインも大きな柱となっているように感じます。
こちらの系統が今後どのように発展していくのかにも、引き続き注目していきたいところです。
(つづく)
ケンタッキー州牧場見学の記事です▼



